印度有三宝：国产航母、和机、阿琼坦克。这三个家伙从海上到天上，从全国到地下，各有各的特色，但有一点是配合的，就是难产。以此中手艺含量相对较低的坦克来说，从1972年就起头研制了，至今都45年了，仍不克不及批量配备。期间还创制了几项世界第一：研发时间最长，全球三代坦克里找不到第二家；最贵，阿琼MK2制价高达805万美元，远超M1A2、豹2A6等先辈坦克。印度的军事工业程度较低，正在兵器配备上，它们一曲秉承着“采办、全数采办”的。虽然阿琼坦克表面上是印度自从研制，但其的70%的零部件是从国外进口，并且不是来自一个国度。这此中有以色列的分析疆场办理系统，英国的线膛炮、的柴油策动机等等，这何等分歧规格的系统想整合正在一路，对于制制者的手艺程度要求是很高的，但40多年了，印军仍没有吃透它的全套手艺。整套系统仍不克不及无效整合。正在采购零部做的过程中，印度也是被坑得的没脾性。就以策动机为例，都说的坦克策动机最优良，如豹2坦克最值得称道的就是它优异的灵活机能了。它和役全沉达到63吨，仍能跑出72公里的最高时速，端赖它那1500马力的策动机。但给印度的策动机是MB838CaM-500涡轮增压柴油策动机，这是本来豹1坦克上用的古董货，最大马力只要830。印度拿来之后，为了能承载阿琼过高的自沉，硬是将它抬到1400马力，是本来的1。69倍。也难怪一个戈壁高温试验阿琼就会趴窝。此外阿琼坦克正在研制时好高骛远，非要采用液气吊挂和铝合金负沉轮如许的“高新手艺”。以液气吊挂为例，它简直能大幅提高坦克的吊挂机能，让坦克行驶愈加平稳，射击愈加切确。但各坦克大都城不消。一是由于它价钱太高，晦气于节制成本，二是由于它正在恶劣下的靠得住性几乎为零。一旦发生漏气漏液，坦克就得趴窝。并且这几乎是必然会发生的。至于铝合金负沉轮，它简直能减轻坦克的簧下负沉，但它对于制制工艺和材料手艺的要求很是高。如美俄中德等坦国大都城还没有完全处理的问题，以印度现正在的程度，完满是不切现实的设法。从纸面上看，阿琼MK2的机能很是不错了。印度本人也心知肚明。别说99式坦克了，就是巴军的MBT-2000都可能将它挑于马下，要不它们也不会大量进口T-90坦克了。