7月2日，抵港后将换乘海运班轮发往越南海防，此条运输线的开行标记着“贵港港—北部湾港—东盟”外贸集拆箱海铁多式联运项目正式落地运营，为西部陆海新通道再添一条联通内陆取东盟的“黄金动脉”。该项目由北部湾港集团协同国铁南宁局集团推进，广西北港西江口岸无限公司结合北部湾港股份无限公司、广西北港物流无限公司具体实施，针对武宣矿山石粉汽运效率低的问题，立异斥地了“铁+海运”方案，实现“一次委托、一单到底、一票结算”。依托北部湾港东南亚航路收集及铁运费优惠，项目初期货源以广西本土货色为从，次要有发往东友邦家的宾客武宣吨袋石粉，估计每月不变发运100—200标箱；发往越南海防的贵港木材，据悉，该物流运输模式不只压缩两头环节、削减货损风险，货色曲达耗时削减30%以上，为企业供给更具合作力的物流选择，强化广西做为“一带一”无机跟尾门户和北部湾国际门户港的枢纽功能。